Eine Autobatterie fasst ein Vielfaches eines typischen Heimspeichers. Bidirektionales Laden macht diese Energie nutzbar: Das Fahrzeug speichert günstigen oder selbst erzeugten Strom und speist ihn bei Bedarf zurück.
Anwendungsfälle
Bei Vehicle-to-Home versorgt das Auto den eigenen Haushalt, zum Beispiel abends mit tagsüber geladenem Solarstrom. Bei Vehicle-to-Grid gibt es Strom ans Netz zurück und kann so netzdienlich wirken, etwa in Verbindung mit einem dynamischen Tarif, der günstige und teure Stunden abbildet.
Voraussetzung sind ein dafür geeignetes Fahrzeug, eine bidirektionale Wallbox und die passende Messung. Die Technik steht noch am Anfang, gilt aber als wichtiger Baustein, um Elektroautos in die Energiewende einzubinden.